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新型エスカレード登場




待望の新型キャデラックは、2015年モデルとしてフルモデルチェンジしたフルサイズSUV "Cadillac Escalade"と、そのロングホイールベースバージョンの"Cadillac Escalade ESV”を正式に発表されました。前型モデル同様に、ブランド唯一の「ボディ オン フレーム」構造を基盤とするシャシーなどのメカニズムを共用する新型エスカレードですが、インテリアのデザインは前型モデルと比べ、ゴージャスな造りで、ハンドメイドクラフトを大きく打ち出し12.3インチの高解像度スクリーンのインストゥルメントパネルは標準で8インチディスプレイ、指をなぞってズーム&スライドさせるのが特徴的なCUEシステムを新しく搭載。 また、外部の音を車内に入れないトリプルシールドアなども装着され、乗り心地の良さに定評のあるマグネティックライドコントロールサスペンションも新しく進化し、SUVを超えた乗り心地というプレミアムモデルらしい高い精度での生産が行わています。

新開発の"EcoTec3” 6.2Lエンジンで最大出力420馬力、最大トルクは63.5kgm。マニュアルモードの "TapShift control" 付き "Hydra-Matic 6L80" 6速オートマチックのみの設定で従来比で約5%のパワー、トルクは約10%以上のアップ、気筒休止システムにより燃費も向上している楽しみなス ペックになります。 エクステリアは今までよりも大きくなったBIGグリル、リアピラーの一面を覆い尽くす今、主流のLEDテールランプなど、エスカレードと分かる洗練されたデザインとなり、オプションで装備できる電動サイドステップは従来モデル同様にドア開閉に連動し自動昇降、新たに足下をエレガントに照らすLEDが組み込まれていて、是非オプションで装備したい装備になること間違いなしです。 駆動方式は、4輪駆動と後輪駆動の2種が用意される。 その他の装備としては、スタビリティ コントロールシステム"StabiliTrak"、電動バリアブルアシスト パワーステアリング、オートマチック ロッキングディファレンシャルなども標準で装備されます。

本革シート
運転席
セカンドシート
後部シート
シートヒーターボタン
インジケーター
エンジン周り
ハンズフリーリフトゲート
LEDヘッドランプ

2015年 新型キャデラック エスカレード スペック
全長×全幅×全高 5180mm×2044mm×1889mm
全長×全幅×全高(ESV) 5698mm×2044mm×1880mm
ホイールベース 2946mm
総排気量 6200mm
エンジン V型8気筒直噴
最高出力 420 / 5600 (hp / rpm)
最大トルク 460 / 4100 (lb-ft / rpm)
トランスミッション 6AT
サスペンション フロント:SLA独立サス / マグネティックライド
リア:5リンク / マグネティックライド

420HP 6.2L V8エンジン RWD AWD(OP)
マグネティックライドコントロール
LEDヘッドライト
LEDテール
20インチ 7スポーク クロームプレーテッドアルミホイール
リアビジョンカメラ
フロント&リア パークアシスト
パワーリフトゲート
CUE(Cadillac User Experience)BOSEオーディオシステム
フロント12ウェイレザーパワーシート
フロントベンチレーションシート
パワーフォールディング3rdシート
パワーアジャスタブルペダル
パワー チルト&テレスコピックステアリング
ステアリングヒーター
リモコンエンジンスターター

■LUXURY (STANDARDの装備に加えて)

22インチ7スポークプレミアムペインテッドホイール
レーンデパーチャーワーニング
サイドブラインドゾーンアラート
レーンチェンジアシスト リア
クロストラフィックアラート
インテリビームヘッドライト
セカンドシートパワーリリース
サンルーフ
ヘッドアップディスプレー

■PREMIUM (LUXURYの装備に加えて)

ドライバーアシストパッケージ
フロントオートマチックブレーキング
リアオートマチックブレーキング
オートマチックコリションプリパレーション
全速度アダプティブクルーズコントロール
リアオートマチックブレーキング
イルミネーテッドドアハンドル
リアシートエンターテインメントシステム


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